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商品尺寸為平放測量

**本賣場商品皆為實品拍攝,請放心選購

商品訊息特點

◆ 設計:台灣

◆ 產地:CHINA

◆ 材質:100% 棉

◆ 商品顏色:粉色

◆ 商品尺寸:

S

衣長:57.5

胸寬:37

肩寬:33.5

袖長(後領到袖口):61

腰圍:34

M

衣長:60

胸寬:40

肩寬:35

袖長(後領到袖口):63.5

腰圍:37

L

衣長:61.5

胸寬:42.5

肩寬:37

袖長(後領到袖口):65

腰圍:41

商品尺寸為平放測量,單位為公分

商品尺寸測量,誤差1~2公分視為合理範圍。

請根據商品尺寸及商品描述,確認後下單。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社瓜地馬拉市28日綜合報導)瓜地馬拉銀行代理總裁芮西諾斯(Sergio Recinos)表示,瓜地馬拉今年(2016)維持穩定成長,但流行未來一年這個國家的各項經濟因素將呈現漲跌互見的現象。

芮西諾斯對媒體表示,今年瓜地馬拉經濟成長率估計約在3.1%,略低於2015年的4.1%。

他說,今年在海外僑匯流入大幅成長支持下,民間的消費能力持續在高檔;在低油價等因素影響下,銀行對企業融資也持續增加。

以總額經最近流行產品濟而言,芮西諾斯表示,今年截至11月底,瓜地馬拉的通貨膨脹為4.67%,瓜國貨幣對美元僅微幅貶值1.5%;銀行體系的利率也維持平穩。

對中美洲區域的經濟情勢,芮西諾斯指出,中美洲持續受惠於美國經濟的穩定成長,在石油和衍生品價格低廉和僑匯成長的影響下,民間的收入和消費能力都有顯著的提升。

芮西諾斯預估2016年中美洲的整體經濟將成長3.7%,高於整個拉丁美洲的0.6%。1051229

中國時報【張立勳╱新北報導】

淡海輕軌首輛MIT列車「行武者號」16日正式亮相,由台灣車輛公司與德國福依特公司技術合作,但從設計、生產到測試統統都是台灣團隊完成,不僅創造經濟產值、培養技術人才,也讓造價1億2000萬元的行武者號,比高雄輕軌列車還要便宜近3000萬。

預計2018年12月通車的淡海輕軌,包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共11站,及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等3站,全長9.55公里,設置14座車站、1個機廠,票證系統會與台北捷運一樣採用「多卡通」。

首列「行武者號」幾近百分之百完工,下個月將在淡海輕軌運行測試,新北市長朱立倫昨特地前往新竹台灣車輛公司為列車揭幕。

他表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣驕傲,也是輕軌工業重要里程碑,同時創造經濟產值。

新北市捷運工程局長趙紹廉指出,國車國造的好處,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,淡海輕軌是全國第一例以「全生命周期」概念推動,從興建、營運到維修,都以追求成本最佳化為目標。

他說,藉由將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國外專業廠商技術合作參與投標,才促成國車國造計畫,完整導入車輛設計與系統整合能力,轉移德國福伊特公司關鍵技術,成為台灣智慧財產權。

根據捷運局估算,新北市未來輕軌系統具相容性,整體路網只須共用一座最高等級維修機廠,建置面積可少2萬6620坪土地,降低機廠維修設備採購費用約12億元,各路線的備品與耗材也因機電系統單純化能彈性調度,列車維修費預估年可省2400萬。

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